Um carro é composto de muitas peças, o chassi é o principal componente do carro e o chassi contém muitas outras peças; portanto, quais são as peças do chassi do carro, aqui está uma olhada.
Quais são as peças do chassi do carro
Os acessórios do chassi de automóvel são divididos em:
1, sistema de transmissão: embreagem, transmissão, redutor principal, meio eixo, junta universal, eixo de transmissão.
2, sistema de acionamento: quadro, barra de equilíbrio, eixo, roda, feixe de lingote, amortecedor, aríete, braço, três catalisadores.
3. Sistema de direção: eixo de direção e barra de direção.
4, sistema de travagem: disco de freio, bomba de freio, pastilha de freio.
A construção de várias partes do chassi de automóvel
1. sistema de transmissão
(1) embreagem: é para garantir o arranque suave do carro, a mudança suave, evitar sobrecargas no processo de transmissão e impedir o impacto da vibração de torção.
(2) transmissão: é usada para coordenar a velocidade do motor e a velocidade de rodagem, para que o desempenho do motor seja o melhor possível.
(3) redutor principal: é uma parte que reduz a velocidade e aumenta o torque no processo de transmissão. Diminua a velocidade de transmissão, a fim de obter um torque de saída mais alto, para obter mais força motriz.
(4) meio eixo: é também o eixo de acionamento, a transmissão do eixo de potência.
(5) junta universal: é um dispositivo de controle da direção do veículo, que é um dispositivo de transmissão de potência vetorial.
Introdução de peças de chassi de automóvel, incluindo acessórios de chassi de automóvel
Uma introdução ao que as peças do chassi do carro incluem (crédito da foto: galeria de fotos)
(6) eixo de transmissão: é instalado entre a transmissão e o eixo traseiro, é a transmissão de torque e potência rotativa para o eixo traseiro.
2. Sistema de condução:
(1) estrutura: é uma estrutura usada para transportar acessórios do chassi e também uma estrutura de proteção para suportar a pressão externa.
(2) barra de equilíbrio: é usada para melhorar o desempenho do carro, principalmente no processo de rotação.
(3) eixo: é usado para transferir a força exercida pelo chassi e pelas rodas em todas as direções.
(4) rodas: carga e rolo são sua escolha final.
(5) lingotes: usados para transportar o motor e a caixa de velocidades, mas também para aumentar a força do corpo.
(6) amortecedor: seu papel é reduzir a vibração da estrutura e do corpo, tornar seu veículo suave, seguro e confortável de dirigir.
(7), buzina ram: link para o papel da direção, o link é a absorção de choque e o braço.
(8) braço: elo fixo, usado para o elo entre a armação e o chifre de ovelha.
(9) catálise ternária: é um canal para eliminar os gases de escape. Converta-o em conversores catalíticos inofensivos de dióxido de carbono, água e nitrogênio.
3. Sistema de direção:
(1) eixo da direção: aumente a potência de rotação fornecida pelo volante, de modo a alterar suavemente a direção da transmissão de força.
(2) barra transversal da direção: coordene com o eixo da direção para concluir o trabalho de direção correspondente.
4. sistema de travagem
(1) disco de freio: atuando na pastilha de freio ao mesmo tempo para acionar o veículo, fornecendo apenas uma superfície de atrito.
(2) bomba de freio: forneça energia para empurrar a pastilha de freio, de modo que ela e a função do freio de fricção do disco do freio sejam para dar coragem ao freio.
(3) pastilha de freio: fricção com o disco de freio para obter o efeito de frenagem.
A descrição acima é a introdução de peças do chassi do carro, incluindo o que, abaixo, vamos dar uma olhada no chassi do carro fortalecendo o que.
Quais são os reforços do chassi
1. Haste de equilíbrio do braço oscilante inferior da roda dianteira (os acessórios necessários do carro original também são chamados de haste anti-inclinação para frente), projetada e instalada na conexão separada entre o eixo dianteiro e a roda dianteira. A principal função é controlar a inclinação interna e externa do ângulo da roda dianteira, veja pequenas inclinações.
2. A haste direcional de equilíbrio do feixe dianteiro (partes essenciais do veículo original) é projetada e instalada no braço inferior da roda dianteira de ambos os lados para controlar a simetria geral da roda dianteira direcional. A principal função é ser responsável pelo ângulo de inclinação da roda dianteira e manter a capacidade de rastreamento da roda de direção.
3, haste de equilíbrio da torre de suspensão dianteira (Hong Kong e Macau comumente conhecido como: topo, opções), design e instalação no local da torre de suspensão, o principal efeito é melhorar a rigidez da cabine e do corpo da frente, compensar a torção horizontal centrífuga causada por a deformação da estrutura (grave quando a deformação rasgada pode causar a torre), melhora a capacidade de curva do veículo, melhora a velocidade de curva, reduz o corpo sujeito à força centrífuga e ao ângulo do rolo.
4, antes do final da haste de equilíbrio da viga (comumente conhecida como: extremidade dianteira, opções), montada nas peças de projeto e conexão do eixo dianteiro do chassi do chassi dianteiro, o principal efeito é aprimorar as vigas inferiores anteriores (eixo dianteiro) e as chassi da força de conexão, reduza a força centrífuga e a distorção do corpo de deformação de deslocamento causada pelo eixo dianteiro, sua principal função é melhorar o mesmo desempenho nas curvas.
5, haste de equilíbrio superior da torre do amortecedor da roda traseira (comumente conhecida como: barra superior traseira, instalação opcional), projetada e instalada na parte superior da torre do amortecedor traseiro, o papel principal é aumentar a força do porta-malas do carro, reduzir a distorção transversal causada pela força centrífuga na parte traseira do carro, reduz a cauda do carro ao dobrar, melhora o desempenho de flexão do carro.
6. A barra de equilíbrio de reforço da suspensão do eixo traseiro (comumente conhecida como barra inferior traseira, peça opcional) é projetada e instalada na posição de conexão atrás do eixo traseiro e do chassi do chassi, cuja principal função é fortalecer a força da conexão entre o eixo traseiro e o chassi.
7. Estrutura (corpo), haste de equilíbrio aprimorada do chassi (componente).
Como funcionam os reforços do chassi
No ambiente diário, nosso veículo está sujeito a forças externas na estrada, o que causará distorção do corpo. Neste momento, quanto menor a rigidez do carro, maior a distorção da carroceria. A baixa rigidez da carroceria do veículo também causará distorção, afetando o contato entre o pneu e o solo, resultando em um declínio no desempenho nas curvas do veículo e no desempenho de manuseio.
A vantagem de instalar reforços de chassi é que eles mantêm as peças do chassi unidas, aumentando assim a rigidez e suprimindo a distorção. Neste momento, a sensação de controle do veículo será mais sensível, fortalecerá o corpo, absorverá o impacto do solo, melhorará o conforto, o veículo também será mais estável, também poderá reduzir o envelhecimento do corpo para trazer um senso solto, mas também pode desempenhar o papel de suspensão ao extremo, tornar o corpo eficaz torque de dispersão.
O acima é sobre as peças do chassi do carro, incluindo o que, introdução de acessórios do chassi do carro, espero ajudá-lo.
Como julgar o som anormal do chassi de automóvel
